记者从公交集团获悉，一种新能源插电式混合动力公交客车从昨日起开始在309路线试运行。这种插电并联式混合动力客车，既有电池，又安装了CNG天然气罐，起步、爬坡大马力比普通车辆能耗降低40%左右。厂家运行数据显示，一年下来可节省燃气费近4万元。
作为一种国Ⅴ以上低排放公交车，该车最大特点是根据时速不同，采用不同的能源作为动力。同时，可根据不同的工况和电池、AMT变速箱的状态，通过整车控制器实现发动机的快速启动、纯电动行驶、纯发动机行驶、发动机怠速/低速停机、发动机发电模式、制动能量回收、外接充电等模式。该车车辆顶部带有6个天然气瓶，在气电混用模式下，百公里消耗天然气约26.5立方米及14度电，百公里比纯天然气车型节约成本53元，气耗仅为普通车辆的60%左右。
该车型还增加了不少高科技含量，乘坐舒适度和安全系数都有所提高，车内安装有6个摄像头，并配有声音采集器，声音与图像可同时储存，其中有两个摄像头配备有行车记录仪功能，真正做到了车辆行驶过程全方位监控。
据了解，该车将试跑一个月时间。结合试跑情况，有关部门将对该种公交车的引进做进一步论证。